- Leon: 最近有点儿不走运……
- JJ: 咋说？
- Leon: 先是忘拿钥匙把自己给反锁了，然后大过年的车胎爆了，修都没地方修
- JJ: 哈哈哈哈
- Leon: 噗……你居然笑得出来……
- JJ: 哈哈哈哈，谁让你在剧本里不去救一下掉水里的我，哈哈哈哈
- Leon: 靠……那剧本完全是你写的啊……
- JJ: 那不管，哈哈哈哈哈
写下这个「标题党」推荐的时候我的内心是惶恐的，最近这两年大家在看很多「老江湖」写的「作品集」指南、面试指南里都会发现他们中的很多都非常痛恨这种「模板」。事实上我觉得他们讨厌的是随便啥设计一上来就加个透视角度，用模板和素材的美感来补强 UI 设计本身细节和质量上的缺失，但这不是「模板」的错，该用的地方、适合用的地方，这些 mockup 肯定还是会有可取之处的。
精力旺盛的 Mengto 除了要写「编程+设计」教程，还在维护这 Angle 这套包含了 500+ 个各种设备的模板库，刚刚上市还在 2.5 折销售中（但依然不便宜，50 刀）
作为一个城市人，肯定有骂过交警道路设置不合理或者红绿灯设计太奇葩，但是内心充满宽容和谅解的我经常有些奇怪的想法：那些对驾驶员看似不那么友好的道路（比如西直门之类的）是不是有可能反而是在各种选择中效率比较高的？毕竟道路交通是个极其复杂的系统，每一个细节也许都是有其意义的。今天贴的这个视频模拟了 30 种不同的十字路口设计，从最简单的双向四车道加个红绿灯到带立交的各种版本，让我……简直看硬了，也许这就是「tech porn」吧，哈哈哈
The Pudding 是一个聚合了众多非常好玩的可视化设计的网站，里面的内容大多可交互，而且内容很「逗逼」，比如这两个：嘻哈歌手的歌词里谁的词汇量最大（痞子阿姆排在中等水平，词汇量 4000 多，供参考的莎士比亚部分作品大概 5000 多）、1958 年开始 Billboard 榜单的变化曲线，也有邮件订阅哦
最新的一期：让我们认识「声音的波形图」
这次的 49 新版发布完全不按照套路来，我之前每周都要刷几次他们的 Beta 页面，但一直没动静，那天还在跟同事开玩笑肯定是大招憋到内伤，有啥东西做不出来了哈哈哈哈。昨天他们直接出了正式版，最重要的功能自然是可以直接在 Sketch 内做跳转型的原型了，目前的支持还比较简单，完全无法和 Principle、Framer 之类相比，但已经足够让不少第三方开发者白忙活了。
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本期图标漫步迟到了很久，因为春节、因为 Leon 新开的专栏，但更多还是因为之前给大家留的悬念其实我自己也没彻底搞清楚，哈哈哈哈。
说到悬念估计 99% 的朋友读到这里已经忘记上一期《图标漫步》留的是啥悬念了，那就让我们来回顾一下这枚或者说这组我们几乎每天都要见到好多回的图标：禁止机动车通行
其实我小时候就经常在想这上面画的到底是啥轿车来着，感觉跟那时候（嗯，我的小时候比较早，要远至是 80 年代末 90 年代初了）上海这边满地都是的方形大灯「上海牌」轿车不一样，图标里的前大灯是圆的，造型也更加「圆鼓鼓」。如今「上海牌」早已作古，只有在汽车博物馆里才能见到，但图标上这个剪影依然保持以前的样子，非常「古董」，最近我的好奇心让我想要一探这枚图标的究竟。
这是一条免责的分割线，以下所有内容均是我收集自网络，推测成分居多，肯定不严谨，如果错了请别打我 😃
先来看下目前版本的「官方身份」，我们在国内的城市道路上能见到绝大多数交通标志都来自于 1999 年来陆续颁布的一系列 GB 5768-1999《道路交通标志和标线》国家标准，而他的上一代则是 GB 5768-86，顾名思义，就是 86 年颁布的版本，事实上 1999 版增补了很多标志，也细化了不少图形的细节，但是对于头图里那部「小轿车」并未做改动。
再往前追溯，历次牵涉到标志设计的相关法规变动应该是 1982 年颁布的标准《公路标志及路面标线》（并没有在网上找到 😅）、1972 年交通部和公安部联合公布的道路交通规则（也没找到 😂）以及 1955 年公安部公布的《城市交通规则》，很幸运地搜索到了一部分 1955 年版连环画《城市交通规则图解》，可以看看这个版本里的交通标志风格和当时路上汽车的样式：
说起来当时的觉悟还是很高的，远在 55 年的时候，其实就已经这么贴心地用一本制作精美的连环画册来向民众普及交通法规，这让我挺惊讶的。
虽然画册里有些地方已经模糊看不清楚，但还是能很明确地发现这上面的「禁止通行」里和题图对应的那个「禁止汽车通行」图标并没有采用正面的汽车剪影，而是立体地画了一整部车，所以我们目前用的图标很可能是在 55 年之后诞生，也肯定在 82 年以前确定的。
（瞎 J B 扯了半天，这精度还差 ± 14 年？？？请原谅我，早一点的文献在线是真查不到了，不过我问了相关部门的研究员，不知道下一期邮报之前他们会不会给我反馈，哈哈哈哈。）
虽然没有直接证据，但五十年代末到整个六七十年代，显然是中国比较特殊的时期。以当时的政治气氛，在国家级别的交通法规中使用的图标，很有可能是要倾向于参考国产汽车的，所以这图标的原型我觉得是可以猜测一下的。中国汽车工业中的轿车制造事实上的开端正好就是五十年代末，当时有两个厂家在差不多的时间分别造了属于我们自己的轿车，一部叫「凤凰牌」（后来演变成了上海牌轿车）：
另一个则是「东风牌」轿车（也就是「红旗牌」的前身）：
这两款车从正面看其实都和我们今天讲的图标很像，但「凤凰牌」以及「上海牌」的早期型号在前进气栅的前面都有繁复的镀铬保险杠装饰，我个人觉得「东风牌」更有可能是我所寻找的目标。但不出意外的是，当时中国工业水平非常有限，这款小轿车很多部分都是逆向工程而来的，它的外壳虽然是我们的技师们纯手工打造，但整体设计其实是完全基于 Simca Vedette 这款法国轿车：
平心而论，这个车款的外形放在半个世纪前绝不算丑，而我们的交通标志里的抽象也做得很好，简洁、辨识度高，造型而且也够饱满，但看着这么基础而广泛使用的一枚图标居然可能比我爸妈年纪都要大，心里还是有点儿可惜，不过看了一圈国外的类似设计，似乎我也平衡了一些，哈哈哈哈。
最早把「交通标志」写进标准据查应该是 1949 年在联合国由多国发布的《道路标志和信号议定书》，这里面确定的很多设计其实沿用至今，比如以下三个图标大家应该都会觉得眼熟吧。
我们今天讨论的泛指「机动车」的图标在这份议定书的对应版本如下图，可以注意到这里的细节更丰富，而且因为是 40 年代的设计，所以车款会更「古董」一些，而且值得注意的是似乎规定了红色的圆环但并没有用「一道横杠」来表达「禁止」的意思。
而演变到现代，各国的「禁止机动车通行」图标总的来说也不是那么「与时俱进」，比如瑞士的长这样（是不是略有喜感）：
1949 年的标志的起草者应该就是以欧洲人为主，可以看到欧洲国家的传统就是不以「横杠」+「车辆」来表达禁止的含义，德国的版本车辆外形长得不一样，但也没有横杠：
哦对不起我贴错了，德国的「禁止机动车通行」应该是这样的：
而目前在日本，现行规定的图标同样是一部「老爷车」，甚至这形制比我国的还要「老」。有意思的是同为亚洲国家，日本的图标也有「横杠」，但前后景避让处理的方法和我国是不一样的。
所以总体来看，在这种非常基础但又很重要的图标设计上，各国还是保持了克制而又保守的风格，在「与时俱进」方面，恐怕只有美国做得最好啦~
什么？你说我赖皮？这个图标和上面那些表达含义不一样，没法传递「只有机动车不得入内」的意思？呐~ 没关系啦，再加几个字不就好了么：
关于《图标漫步》连载: 从第 12 期邮报开始，JJ 写起了连载文章，你可以把这个专栏看作是一场关于图标设计的游记，每一期的内容都围绕着 JJ 在十多个国家所见到的各种跟「图标」相关的照片。这里没有太多的「方法论」，没有刻意的「教学」，只是一场轻松的视觉旅行，希望文笔又差人又懒的 JJ 能和大家携手完成一次「懒洋洋」的漫步。想要查看往期可以移步我们的 GitHub